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LMZ-I(MLL-I)型分体式带制动轮梅花联轴器

LMZ-Ⅰ型梅花联轴器采用分体式制动轮设计,适用于需要制动场合。分体式带制动轮梅花联轴器是工业传动系统中兼顾动力传输与制动功能的复合型传动部件,整体由两半联轴器、梅花状弹性体以及独立分体制动轮构成,制动轮与联轴器本体相互分离,区别于一体式结构,装配与检修灵活性更强。设备运行时,依靠两侧爪盘挤压中间弹性体完成扭矩传递,借助弹性体自身形变,可有效补偿设备运行过程中产生的轴向、径向与角向安装偏差,同时缓冲运转振动,降低传动过程中的噪音。该结构无需日常加注润滑油,日常运维工作量较小,更换弹性缓冲件或制动部件时,无需移动相连的主轴设备,大幅简化检修流程。产品适配频繁启停、正反转切换的传动工况,广泛应用于起重设备、冶金机械、化工泵组与风机等需要配套制动装置的工业设备,能够平稳衔接传动与制动工序,保障整套机械设备运行的稳定性与安全性。

LMZ-I(MLL-I)型分体式带制动轮梅花联轴器
型号公称转矩/N.m许用转速轴孔直径LL0DD0B弹性件型号重量转动惯量
弹性件硬度
a(HA)b(HD)
80±560±5r/mind1、d2、dzkgkg.m2
LMZ5-I-160250400475025,28,30,32,35,38,40,42,455012710516070MT56.6020.019
LMZ5-I-200250400380025,28,30,32,35,38,40,42,455012710520085MT59.2040.044
LMZ6-I-200400710380030,32,35,38,40,42,45,485514312520085MT611.450.052
LMZ7-I-2006301120380035*,38*,40*,42*,45,48,50,55,566015914520085MT713.960.064
LMZ7-I-2506301120305035*,38*,40*,42*,45,48,50,55,5660159145250105MT720.090.144
LMZ8-I-25011202240305045*,48*,50,55,56,60,63,6570181170250105MT824.650.175
LMZ8-I-31511202240240045*,48*,50,55,56,60,63,6570181170315135MT834.130.374
LMZ9-I-31518003550240050*,55*,56*,60,63,65,70,71,75,8080208200315135MT941.670.45
LMZ9-I-40018003550190050*,55*,56*,60,63,65,70,71,75,8080208200400170MT965.611.259
LMZ10-I-40028005600190060*,63,65*,70,71,75,80,85,90,95,10090230230400170MT1074.531.4
LMZ10-I-50028005600150060*,63,65*,70,71,75,80,85,90,95,10090230230500210MT10110.63.472
LMZ11-I-50045009000150070*,71*,75,80*,85*,90,95,100,110,120100260260500210MT11121.73.715
LMZ12-I-630630012500120080*,85*,90*,95*,100,110,120,125,130115297300630265MT12213.710.24
LMZ13-I-7101120020000105090*,95*,100*,110*,120*,125*,130,150125323360710300MT13341.619.99
LMZ14-I-8001250025000950100*,110*,120*,125*,130*,140*,150 160135333400800340MT14510.139.36

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LMZ-I(MLL-I)型分体式带制动轮梅花联轴器》由Rokee更新于2026年6月23日

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